制冷與空調(diào)設(shè)備安全裝置、調(diào)整的安全操作技能
1.壓力控制裝置
(1)壓力表閥
壓力表閥是用于控制制冷設(shè)備、制冷管路、調(diào)節(jié)站壓力表的閥門。根據(jù)所用制冷劑不同，有氨用和氟(利昂)用壓力表閥，氟用壓力表閥的進(jìn)、出口通道上裝很薄的膜片，由裝在閥頭上的鋼球控制。
1)壓力表應(yīng)安裝在滿足規(guī)定的使用環(huán)境條件和易于觀察維修的位置。
2)測(cè)量高壓氣體或蒸氣壓力時(shí)，應(yīng)加裝U形隔離管或回轉(zhuǎn)冷凝管。
3)測(cè)量有腐蝕性或黏度大、有結(jié)晶沉淀等介質(zhì)的壓力時(shí)，對(duì)壓力表應(yīng)采取保護(hù)措施，如安裝隔離罐，以防腐蝕或堵塞。
4)在有振動(dòng)的情況下，應(yīng)加裝減振器；當(dāng)被測(cè)壓力波動(dòng)劇烈、頻繁時(shí)，應(yīng)裝緩沖器或阻尼器。
5)壓力表的連接處，應(yīng)根據(jù)壓力的高低、介質(zhì)性質(zhì)，加裝密封墊片。
6)在取壓口到壓力表之間靠近取壓口處應(yīng)安裝切斷閥。
7)當(dāng)被測(cè)壓力不高、取壓口與壓力表又不在同一高度，應(yīng)對(duì)由高度差△H引起的測(cè)量誤差按△p=△hr進(jìn)行修正(r為被測(cè)介質(zhì)的密度)。
(2)壓力控制器
壓力控制器又稱壓力繼電器或壓力調(diào)節(jié)器，是一種由壓力信號(hào)來(lái)控制的電開關(guān)。主要用于制冷系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)控制，特別是進(jìn)行旨在防止系統(tǒng)高壓過高、低壓過低的壓力調(diào)節(jié)控制，最終起到保護(hù)系統(tǒng)設(shè)備正常工作、系統(tǒng)自動(dòng)控制的作用。壓力控制器根據(jù)其所控制的壓力不同，分為高壓控制器、低壓控制器和組合體高低壓控制和壓差控制器。
1)高壓壓力控制器的作用是當(dāng)制冷壓縮機(jī)排氣壓力超過規(guī)定值時(shí)，高壓壓力控制器自動(dòng)斷開電動(dòng)機(jī)的電路，壓縮機(jī)停機(jī)，使壓縮機(jī)安全得以保護(hù)，同時(shí)自動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。工作人員應(yīng)及時(shí)分析，找出故障原因，并正確處理后方可重新啟動(dòng)。
2)低壓壓力控制器的作用是當(dāng)壓縮機(jī)吸氣壓力低于規(guī)定值時(shí)，低壓壓力控制器自動(dòng)斷開電動(dòng)機(jī)電路，壓縮機(jī)停機(jī)，避免系統(tǒng)內(nèi)壓力低于大氣壓力，使空氣從管路連接處和軸封處滲入制冷系統(tǒng)，影響制冷效果，起到低壓保護(hù)作用。另外低壓控制器還用于制冷系統(tǒng)中其他設(shè)備的低壓保護(hù)。
3)高低壓力控制器是將高壓過高和低壓過低保護(hù)兩部分合并裝在一個(gè)殼體內(nèi)，其工作過程為：當(dāng)蒸氣壓力過高達(dá)到壓力控制器設(shè)定值上限時(shí)，波紋管克服高壓彈簧力的作用，使頂桿推動(dòng)跳板并帶動(dòng)微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作。一方面使觸點(diǎn)斷開，電路斷電，制冷壓縮機(jī)停止運(yùn)行，同時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；另一方面跳腳板上凸緣被扣住自鎖。工作人員應(yīng)及時(shí)找出故障原因，并正確處理后按動(dòng)復(fù)位按鈕解除自鎖，微動(dòng)開關(guān)觸點(diǎn)閉合，通電后制冷壓縮機(jī)開始工作。當(dāng)蒸氣壓力過低，低于壓力控制器設(shè)定值下限時(shí)，低壓調(diào)節(jié)彈簧向下推動(dòng)跳腳板，并帶動(dòng)微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，觸點(diǎn)變化，電路斷電，制冷壓縮機(jī)停止運(yùn)行。低壓壓力控制器在吸氣壓力升到規(guī)定值后，微動(dòng)開關(guān)重新連通電路。
壓力控制器作為制冷空調(diào)設(shè)備的安全裝置，本身應(yīng)先做到正常、安全使用，壓力控制器高壓部分調(diào)定壓力為1.65——1.7MPa,低壓部分調(diào)定壓力為比最低蒸發(fā)溫度低5℃時(shí)的壓力。壓力(壓差)控制器應(yīng)垂直安裝在振動(dòng)小的地方，并應(yīng)檢查預(yù)調(diào)控制壓力。壓差控制器兩端，高、低壓連接管應(yīng)連接正確，不可接反。
壓力控制器要定期校驗(yàn)，除按規(guī)定值調(diào)壓外，還要檢查刻度和電信號(hào)能否及時(shí)發(fā)出，同時(shí)還應(yīng)注意波紋管和氣箱是否有泄漏，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，不能帶故障運(yùn)行，避免制冷設(shè)備及人身安全事故發(fā)生。
4)壓差控制器分油壓差控制器和空氣壓差控制器兩種。在制冷系統(tǒng)中，為了使壓縮機(jī)各運(yùn)動(dòng)摩擦件能達(dá)到良好的潤(rùn)滑，大、中型制冷系統(tǒng)必須保證潤(rùn)滑油應(yīng)有一定的壓力。在實(shí)際制冷運(yùn)行中潤(rùn)滑油的壓力是油壓表所指示的壓力與壓縮機(jī)吸氣壓力的差值。因此，油壓的控制其本質(zhì)是油壓差的控制。油壓差控制器的作用是用于制冷壓縮機(jī)的油壓差保護(hù)，使油壓差在一定值范圍內(nèi)，保證潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作，避免制冷壓縮機(jī)因缺油造成機(jī)械故障、壓縮機(jī)損壞等事故的發(fā)生。當(dāng)油壓力差低于設(shè)定值時(shí)，壓差控制器開始動(dòng)作，自動(dòng)斷開電路，使制冷壓縮機(jī)停止工作。
(3)安全閥
安全閥是制冷系統(tǒng)中受壓容器的安全保護(hù)裝置。當(dāng)受壓容器內(nèi)制冷壓力超過規(guī)定值時(shí)安全閥能自動(dòng)開啟，排出受壓容器內(nèi)具有過剩壓力的制冷劑。當(dāng)受壓容器內(nèi)壓力恢復(fù)到規(guī)定值時(shí)，安全閥將自動(dòng)關(guān)閉。制冷系統(tǒng)中的冷凝器、高壓儲(chǔ)液器、氨液分離器、中間冷卻器，以及低壓循環(huán)儲(chǔ)液器等均應(yīng)安裝安全閥。
安全閥的結(jié)構(gòu)常采用彈簧式，其工作原理是依靠安全閥內(nèi)彈簧彈性力來(lái)平衡閥瓣脫開閥座時(shí)所承受的力，彈簧被壓縮，閥瓣向上運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明容器內(nèi)壓力超過規(guī)定壓力值，此時(shí)安全閥開啟，一部分制冷劑氣體排到大氣中。當(dāng)容器內(nèi)制冷劑壓力低于規(guī)定壓力值時(shí)，安全閥關(guān)閉。
另外，還有一種封閉式彈簧安全閥。它能將壓力超過規(guī)定值的制冷劑液排至低壓循環(huán)儲(chǔ)液器中，既保證制冷劑的回收，也避免污染環(huán)境。
安全閥閥瓣開啟度與壓力容器內(nèi)設(shè)計(jì)壓力有關(guān)。區(qū)別于一般壓力容器，制冷系統(tǒng)壓力容器內(nèi)的制冷劑，尤其是氨制冷劑對(duì)環(huán)境造成影響的同時(shí)，還會(huì)帶來(lái)諸如爆炸、燃燒等安全隱患，所以安全閥設(shè)定值壓力應(yīng)高于設(shè)計(jì)壓力的1.05——1.1倍。這樣既能保證安全閥在受壓容器內(nèi)超過規(guī)定值時(shí)能自動(dòng)開啟，同時(shí)也避免因受壓容器內(nèi)壓力小的波動(dòng)造成安全閥的誤開啟操作，確保系統(tǒng)良好的密封和系統(tǒng)運(yùn)行的安全。
壓縮機(jī)和制冷設(shè)備上的安全閥，應(yīng)每年由法定校驗(yàn)部門校驗(yàn)一次并鉛封。開啟一次須重新校驗(yàn)。
首先要保證安全閥的材質(zhì)安全、耐用，在受壓容器內(nèi)與制冷劑不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，不產(chǎn)生腐蝕作用。其次要求針對(duì)不同的制冷劑選用不同的安全閥。受壓容器壓力、溫度不同，應(yīng)選用與之相匹配的安全閥。
高壓容器常選用彈簧式安全閥，而壓力不高、溫度較高的受壓容器則選用杠桿式安全閥。
(4)緊急泄氨器
當(dāng)發(fā)生重大事故或出現(xiàn)不可抗拒自然災(zāi)害時(shí)，使用緊急泄氨器將制冷系統(tǒng)中的氨液與水混合；稀釋成氨水溶液迅速排入下水道，以保證人員、設(shè)備安全。需要緊急泄氨時(shí)，先開啟緊急泄氨器的進(jìn)水閥，再開啟進(jìn)氨液閥，氨液經(jīng)過布滿小孔的內(nèi)管流向殼體內(nèi)腔并溶解于水中，成為氨水溶液，再由排泄管安全地排放到下水道中。緊急泄氨器不工作時(shí)，應(yīng)定期檢查閥門及連接管道，保證暢通。
2.斷水保護(hù)裝置
在制冷系統(tǒng)運(yùn)行過程中，常常由于水泵或其他方面原因，造成冷卻水供水中斷。在高壓壓力控制器保護(hù)失靈的情況下，斷水會(huì)造成壓縮機(jī)損壞以及冷凝器等壓力容器壓力過高，輕者影響制冷系統(tǒng)的正常工作，重者可能發(fā)生爆炸。即使安全閥等保護(hù)裝置不失靈，因斷水導(dǎo)致的制冷劑的外泄也將對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生不利影響，甚至引發(fā)火災(zāi)。同時(shí)因冷媒水泵故障、水管路堵塞，造成冷媒水?dāng)嗔鳎涿搅坎蛔悖湄?fù)荷過小,蒸發(fā)溫度過低，會(huì)使冷媒水凍結(jié)，將蒸發(fā)器脹裂，甚至在短時(shí)間內(nèi)凍壞蒸發(fā)器。因此，為了保證機(jī)器設(shè)備使用安全，避免因此而產(chǎn)生更大的人身設(shè)備事故，通常在壓縮機(jī)冷卻水出水口、冷凝器出水口以及冷媒水系統(tǒng)中裝設(shè)斷水保護(hù)裝置，以便自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)電源并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
設(shè)備中一般采用晶體管水流繼電器斷水保護(hù)裝置。如圖6—21所示，在壓縮機(jī)和冷凝器冷卻水管上或冷媒水系統(tǒng)中，安裝一對(duì)電接點(diǎn)，其作用是當(dāng)有水流通過時(shí)，電接點(diǎn)通過水導(dǎo)通，繼電器工作并發(fā)出電信號(hào)，此時(shí)壓縮機(jī)正常工作或可以正常啟動(dòng)。若水流中斷，繼電器電接點(diǎn)斷開，壓縮機(jī)因斷電而停車或不能啟動(dòng)，避免造成設(shè)備事故發(fā)生。考慮到水流中經(jīng)常有氣泡產(chǎn)生，使繼電器誤操作，而斷水不會(huì)立即引起事故，所以應(yīng)使繼電器延時(shí)(一般為15s)動(dòng)作，如繼電器在延時(shí)時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常工作，則壓縮機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行。
3.溴化鋰吸收式機(jī)組的安全保護(hù)裝置
溴化鋰吸收式機(jī)組的安全保護(hù)，按故障發(fā)生的程度可劃分為兩種：一為重故障保護(hù)，二是輕微故障保護(hù)。重故障保護(hù)是針對(duì)機(jī)組設(shè)備發(fā)生的異常情況而采取的保護(hù)措施。冷媒水流量過小、高壓發(fā)生器溶液溫度過高、高壓發(fā)生器壓力過高、屏蔽泵過載、冷卻水?dāng)嗨⒗鋮s水低溫等均屬于重故障。這些系統(tǒng)故障發(fā)生并導(dǎo)致安全保護(hù)裝置動(dòng)作后，必須檢測(cè)設(shè)備，查出機(jī)組異常工作的原因，并排除故障。然后，通過人工啟動(dòng)的方式使機(jī)組恢復(fù)正常運(yùn)行。輕微故障保護(hù)是針對(duì)機(jī)組偏離正常工況而采取的一種保護(hù)措施。通常，機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)能夠根據(jù)異常情況采取相應(yīng)保護(hù)措施。它將自動(dòng)調(diào)節(jié)運(yùn)行參數(shù)使之恢復(fù)到正常狀態(tài)，以及自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組重新運(yùn)行。冷媒水低溫、冷劑水低溫及溶晶管高溫等均屬于輕微故障保護(hù)范圍。
(1)安全保護(hù)主要元器件
1)溫度傳感器。溴化鋰吸收式機(jī)組中常用的測(cè)溫元件是熱電偶或熱電阻。熱電偶測(cè)溫以熱電現(xiàn)象為基礎(chǔ)，通過測(cè)量被測(cè)端與參考端之間的熱電勢(shì)來(lái)獲得被測(cè)端與參考端之間的溫差。測(cè)溫原理是根據(jù)金屬導(dǎo)體的電阻隨溫度變化的性質(zhì)，將電阻值的變化用二次儀表測(cè)量出來(lái)，達(dá)到測(cè)溫目的。
2)壓力傳感器。常用壓力傳感器包括電阻式壓力傳感器和電容式壓力傳感器。
3)靶式流量控制器。靶式流量控制器采用靶式傳感器，與執(zhí)行器配套，主要用于冷水、冷卻水系統(tǒng)或其他流體回路的流量控制及報(bào)警。
它是將流體作用在測(cè)量元件靶上的力，轉(zhuǎn)換為電信號(hào)而測(cè)量出流體流量的裝置。一旦水流發(fā)生變化，靶片受到的作用力與彈性力平衡受到破壞，靶片轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)微動(dòng)開關(guān)，使電路斷開或閉合發(fā)出報(bào)警或控制信號(hào)。每個(gè)靶式流量控制器上有三副靶片。不同的管徑和流量選用不同的靶片，以達(dá)到最佳調(diào)節(jié)目的。
4)氣體切斷閥。氣體切斷閥有手動(dòng)球閥和電動(dòng)氣體球閥，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)也可接受手動(dòng)信號(hào)，也可以接受開關(guān)量自動(dòng)控制信號(hào)，通斷氣源。它是一種可完成自動(dòng)控制的氣體切斷閥。
5)火焰檢查器、燃燒監(jiān)視繼電器。燃燒器中使用的火焰檢查器通常是紫外線火焰檢查器。燃燒監(jiān)視繼電器由火焰指示器與繼電電路組成。燃燒監(jiān)視繼電器接收來(lái)自火焰指示器的信號(hào)輸入，通過繼電電路輸出開關(guān)量信號(hào)。它的功能是，通過火焰石英管檢測(cè)火焰。在燃燒器的點(diǎn)火或運(yùn)行過程中，一旦發(fā)現(xiàn)無(wú)火焰信號(hào)，即發(fā)出信號(hào)給氣體切斷閥，切斷燃料供給，停機(jī)并報(bào)警，使機(jī)組轉(zhuǎn)入稀釋運(yùn)行。
(2)機(jī)組安全保護(hù)系統(tǒng)
1)蒸發(fā)器保護(hù)裝置。在冷劑水或冷水管道中安裝溫度控制器或流量控制器以保護(hù)蒸發(fā)器。蒸發(fā)器是機(jī)組制取冷量和輸出冷量的設(shè)備。冷水機(jī)組是用水作為載冷劑的，所以要注意水結(jié)冰給機(jī)組帶來(lái)的危害。機(jī)組在正常工況下運(yùn)行，載冷劑帶走的冷量必須與機(jī)組制冷量相匹配，才能保持蒸發(fā)器內(nèi)的溫度和冷水溫度的穩(wěn)定。一旦載冷劑帶走的冷量小于機(jī)組制冷量，冷水溫度會(huì)逐漸降低。冷水溫度低于冰點(diǎn)，會(huì)產(chǎn)生結(jié)冰現(xiàn)象導(dǎo)致蒸發(fā)器破裂，造成重大事故。造成事故的原因一般有兩個(gè)：一是由于外界負(fù)荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于機(jī)組制冷量，二是由于設(shè)備中的一些故障導(dǎo)致冷水溫度下降，例如冷水泵發(fā)生故障、冷水系統(tǒng)中管道閥門未開、管道中雜質(zhì)過多堵塞過濾裝置等。
2)高壓發(fā)生器安全裝置。高壓發(fā)生器是機(jī)組溶液循環(huán)中溫度和壓力最高的部位。溴化鋰溶液的防結(jié)晶和保持恒液位，是突出的安全保護(hù)問題。在機(jī)組運(yùn)行中，溴化鋰溶液溫度低于21℃或溶質(zhì)質(zhì)量分?jǐn)?shù)過高時(shí)會(huì)發(fā)生結(jié)晶現(xiàn)象。而結(jié)晶的產(chǎn)生會(huì)使機(jī)組循環(huán)產(chǎn)生障礙，無(wú)法正常工作。
高壓發(fā)生器發(fā)生壓力超高現(xiàn)象，其主要原因是：蒸氣調(diào)節(jié)閥失控而開啟過大，系統(tǒng)內(nèi)存在不凝性氣體，冷卻水溫度過高等。一般采用的保護(hù)方法是，檢測(cè)高壓發(fā)生器內(nèi)的壓力，安裝壓力控制器。當(dāng)高壓發(fā)生器內(nèi)壓力超過95kPa時(shí)，壓力控制器作用，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，關(guān)閉熱源，機(jī)組轉(zhuǎn)入稀釋運(yùn)行狀態(tài)。壓力降至90kPa時(shí)，機(jī)組重新啟動(dòng)運(yùn)行。
3)低壓發(fā)生器保護(hù)裝置。雖然控制了溶液質(zhì)量分?jǐn)?shù)，但若稀溶液溫度過低，也會(huì)在低溫溶液熱交換器濃溶液出口處產(chǎn)生結(jié)晶。為此，在低壓發(fā)生器液囊中裝有自助溶晶管，并在溶晶管上裝有溫度繼電器。當(dāng)溶晶管高溫時(shí)，表示機(jī)組中出現(xiàn)了結(jié)晶現(xiàn)象，溫度繼電器動(dòng)作報(bào)警，同時(shí)切斷熱源轉(zhuǎn)入稀釋運(yùn)行。
4)吸收器和冷凝器保護(hù)裝置。與發(fā)生器中安全保護(hù)類似，吸收器安全保護(hù)主要是防止溶液發(fā)生結(jié)晶問題。吸收器中吸收熱通過冷卻水帶走，冷卻水的溫度及流量決定了吸收器中吸收熱的情況，同時(shí)決定吸收效果。
5)屏蔽泵。屏蔽泵是整個(gè)系統(tǒng)溶液循環(huán)的動(dòng)力，對(duì)機(jī)組的正常運(yùn)行起著關(guān)鍵作用。
6)機(jī)組。機(jī)組的安全保護(hù)主要涉及機(jī)組內(nèi)的真空度保護(hù)。溴化鋰機(jī)組是在真空狀態(tài)下工作的，一旦機(jī)組發(fā)生泄漏，系統(tǒng)中將混入不凝性氣體，降低機(jī)組的吸收和蒸發(fā)效果，送往吸收器的稀溶液質(zhì)量分?jǐn)?shù)升高，導(dǎo)致發(fā)生器出口濃溶液質(zhì)量分?jǐn)?shù)過高而發(fā)生結(jié)晶現(xiàn)象。因此，要在自動(dòng)抽氣裝置集氣筒上設(shè)置真空檢測(cè)儀表，以便隨時(shí)監(jiān)控機(jī)組內(nèi)的真空度，一旦發(fā)生泄漏，便立即報(bào)警并啟動(dòng)真空泵工作。
4.直燃型溴化鋰吸收式機(jī)組安全保護(hù)系統(tǒng)
直燃型機(jī)組與蒸氣型機(jī)組的主要區(qū)別在熱源方面。許多部件上的安全保護(hù)裝置相同，但由于熱源不同，直燃型機(jī)組有一些特殊的安全保護(hù)裝置。
(1)安全點(diǎn)火裝置
直燃式機(jī)組的燃燒系統(tǒng)分為主燃燒系統(tǒng)和點(diǎn)火燃燒系統(tǒng)。主燃燒系統(tǒng)是機(jī)組的加熱源。點(diǎn)火燃燒系統(tǒng)作用是輔助主燃燒器點(diǎn)火。一旦主燃燒器正常工作，點(diǎn)火燃燒器便自動(dòng)熄火。如果點(diǎn)火失敗，受火焰檢測(cè)器控制的主燃料閥不會(huì)打開，防止燃料大量溢出，引發(fā)事故。
(2)燃?xì)鈮毫ΡＷo(hù)裝置
燃?xì)鈮毫^高或過低，都會(huì)影響燃燒過程。機(jī)組工作時(shí)需要保持燃料壓力相對(duì)穩(wěn)定。當(dāng)燃?xì)鈮毫Σ▌?dòng)超過允許范圍時(shí)，壓力控制器立即動(dòng)作，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，同時(shí)迅速切斷燃料供給，停止燃燒過程，并使機(jī)組轉(zhuǎn)入稀釋運(yùn)行狀態(tài)。
(3)熄火自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)
熄火自動(dòng)保護(hù)裝置的功能是當(dāng)燃燒器點(diǎn)火失敗或在正常運(yùn)行中火焰熄滅時(shí)，能夠迅速切斷燃料供給，并使機(jī)組轉(zhuǎn)人稀釋運(yùn)行狀態(tài)。熄火自動(dòng)保護(hù)工作后，需查明原因。機(jī)組重新運(yùn)行時(shí)，需人工復(fù)位。熄火保護(hù)的關(guān)鍵部件是火焰檢測(cè)器，當(dāng)它檢測(cè)出熄火信號(hào)后，燃燒繼電器動(dòng)作、指示、報(bào)警、切斷燃料供給，使機(jī)組轉(zhuǎn)人稀釋運(yùn)行。
(4)燃?xì)飧邷乜刂破?/p>
當(dāng)煙氣溫度高于300℃時(shí)，機(jī)組將自動(dòng)停止運(yùn)行。
(5)風(fēng)壓過低自動(dòng)保護(hù)
風(fēng)壓過低，說(shuō)明送風(fēng)系統(tǒng)阻力過大或發(fā)生故障，空氣流量不足以維持正常的燃燒。當(dāng)空氣壓力低于490Pa時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)將及時(shí)切斷燃料供給，停止燃燒過程，使機(jī)組轉(zhuǎn)入稀釋運(yùn)行。
(6)燃燒器風(fēng)扇過流保護(hù)
為防止燃燒器風(fēng)扇故障，應(yīng)在燃燒器風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)電路中，安裝熱繼電器做過載保護(hù)，安裝熔斷器做短路保護(hù)。若風(fēng)扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)組自動(dòng)停止運(yùn)行。
