報名資料：
1、身份證復印件1份
2、一寸白底照片2張
3、初中及以上文化程度畢業證復印件1份
4、個人健康承諾書1份（學校提供，本人簽字）
考試形式：本人參考、單人單桌、分為理論科目和實操科目，滿分均為100分，及格分均為80分。
電工操作證的考試難度并不大，只要有相應的文化水平且進行相應的培訓、學習和練題，都是可以輕松取得證書的。
電氣作業技能知識匯總
1、靜子繞組單相接地有何危害？
由于發電機中性點是不接地系統，發生單相接地時，流過故障點的電流只是發電機系統中較小的電容電流，這個電流對發電機沒有多在危害，故發電機可做短時間運行，但如不及時處理，將有可能燒傷靜子鐵芯，甚至發展成匝間或相間短路。
2、什么是互感現象？
由于一個電路中的電流發生變化，而在相鄰的另一個電路中引起感應電動勢的現象，叫互感現象。
3、變壓器運行中檢查
（1）油色油位，本體清潔，無滲漏油
（2）套管清潔，無裂紋，破損，放電及其它異常
（3）聲音、風扇，上層油溫正常
（4）WSJ無氣體，呼吸器硅膠未變色
（5）氣道及保護膜完好
（6）各側引接線無發熱變色
（7）外殼接地良好
4、電阻，影響電阻的因素
電流在導體內流動過程中，所受到的阻力叫做電阻，用R表示。導體電阻與導體長度成正比，與異體截面積成反比，還與導體的材料有關，它們之間的關系可用下列公式表示：R=ρL/S 。
5、電能
電能是用來表示電場力在一段時間內所做的功用W表示 W=pt
W：電能（kw.h）
p：電功率(w)
t：時間(h)
6、什么叫有功，什么叫無功？
在交流電能的輸、用過程中，用于轉換成非電、磁形式（如光、熱、機械能等）的那部分能量叫有功。用于電路內電、磁場交換的那部分能量叫無功。
7、什么叫力率，力率的進相和遲相是怎么回事？
交流電機制功率因數cosФ，也叫力率，是有功功率和視在功率的比值，即 cosФ=p/ s， 在一定的額定電壓和額定電流下，電機的功率因數越高，說明有功所占的比重越大。同步發電機通常既發有功，也發無功，我們把既發有功，又發功的運行狀態，稱為力率遲相，或稱為滯后，把送出有功，吸收無功的運行狀態，稱為力率進相，或稱超前。
8、提高電網的功率因數有什么意義？
在生產和生活中使用的電氣設備大多屬于感性負載，它們的功率因數較低，這樣會導致發電設備容易不能完全充分利用且增加輸電線路上的損耗，功率因數提高后，發電設備就可以少發無功負荷而多發送有功負荷，同時還可以減少發供電設備上的損耗，節約電能。
9、什么叫電流？電流的方向是怎樣規定的？
電流：是指在電場力的作用下，自由電子或離子所發生的有規則的運行稱為電流。規定正電荷運動的方向為電流方向，自由電子移動的方向與電流方向相反。
10、變壓器有且只有一點接地原因
（1）一點接地為防止變壓器運行、試驗時產生懸浮電位，造成對地放電。
（2）只允許一點接地，是因為兩點接地后形成閉合回路，主磁通穿過回路時產生循環電流，造成局部過熱。
11、電壓降低的事故處理
（1）當各級母線電壓低于額定值的95%時，電氣人員應立即調整發電機的勵磁，增加無功負荷，使電壓維持在正常范圍內。
（2）當各級母線電壓低于額定值的90%時，應利用發電機事故過負荷能力，增加無功維持電壓。（注意檢查發電機溫度，記錄過負荷倍數和時間）同時也可適當減少有功負荷，并匯報值長聯系區調，要求調整和限制負荷。
（3）如經上處理電壓仍繼續下降到5.4KV以下時，電氣人員請示值長與系統解列，待系統電壓恢復5.7KV以上時，再盡快與系統并列。
12、周波降低的事故處理
（1）當系統周波下降至49.5HZ以下時，電氣人員應立即匯報值長，聯系機、爐增加機組負荷至最大可能出力，同時聯系區調。
（2）當系統周波下降至49HZ以下時，除增加出力外，還要求區調消除周波運行，使周波在三十分鐘內恢復至49HZ以上，在總共一小時內恢復至49.5HZ以上。
（3）當系統周波下降至48.5HZ時，我廠與系統并列的開關低周保護應動作，否則應手動執行，待系統周波恢復至48.5HZ以上時，再盡快與系統并列。
13、高壓設備巡視的注意事項
（1）巡視高壓設備時，不得進行其他工作，不得移開或越過遮欄。
（2）雷雨天氣時，應穿絕緣靴，并不得接近避雷器和避雷針。
（3）高壓設備發生接地時，室內不得接近故障點4m以內，室外不得接近8m以內，進入范圍必須穿絕緣靴，接觸設備外殼，構架時，應戴絕緣手套。
（4）進出高壓室，必須將門鎖好。
14、同步發電機是怎么發出三相交流電的？
汽輪機帶動轉子旋轉，轉子上有勵磁繞組（轉子繞組）通過電刷與滑環接觸，將勵磁系統產生的直流電引入轉子繞組產生穩恒的磁場，在汽輪機一定速度旋轉帶動下，三相定子線圈不停切割轉子磁通，產生感應電動勢，帶上負荷后產生負載電流，即三相交流電。（交變的：頻率、電勢相等而相位不同的交流電）
15、同步發電機的“同步”是指什么意思，同步發電機的頻率、轉速、磁極對數之間關系
（1）同步即指發電機轉子旋轉磁場的速度n=60f t和方向與定子磁場的旋轉速度和方向相同。
（2）頻率、磁極對數、轉子速度關系：f = p n /60 （n：轉子速度 p：磁極對數 f：頻率）。
16、發電機在運行中cosФ降低有何影響？
當cosФ低于額定值時，發電機出力應降低，因為cosФ愈低，定子電流的無功分量愈大，由于感性無功起去磁作用，所以抵消磁通的作用愈大，為了維持定子電壓不變，必須增加轉子電流，此時若仍保持發電機出力不變，則必然引起轉子電流超過額定值，引起定子繞組的溫升，使繞組過熱。
17、發電機空起升壓時為何要檢查三相靜子電流表，核對空載轉子電壓、電流？
發電機合閘并網前，三相靜子電流應為0，若發現有電流，則說明靜子回路上有短路點，應立即拉開滅磁開關檢查。校對空載轉子電壓和電流的目的是檢查發電機轉子繞組有無層間短路，若靜子電壓達到額定值，轉子電流大于空載額定電壓時的數值，則說明轉子繞組有層間短路。
18、串聯電阻的特點
（1）流過各電阻的電流相同。
（2）串聯電阻上的點電壓等于各電阻上的電壓降之和。
（3）串聯電阻的點電阻為各電阻之和。
并聯電阻的特點：
（1）各并聯電阻上的電壓相同。
（2）并聯電阻的點電流等于各并聯電阻流過電流之和。
（3）并聯電阻的等效電阻的倒數為各并聯電阻的倒數之和。
19、為何要在滑環表面上銑出溝槽？
運行中，當滑環與碳刷滑動接觸時，會產生高熱反應，在滑環表面有螺旋狀的溝槽，這一方面是為了增加散熱面積，加強冷卻，加一方面是為了改善同電刷的接觸，而且也容易讓電刷的粉未沿螺旋狀溝槽排出。
20、發電機對勵磁系統有什么要求？
（1）勵磁系統應不受外部電網的影響，否則在事故情況下會發生惡性循環，以致電網影響勵磁，而勵磁又影響電網，情況會愈來愈壞。
（2）勵磁系統本身的調整應該是穩定的，若不穩定，即勵磁電壓變化量很大，則會使發電機電壓波動很大。
（3）電力系統故障發電機端電壓下降，勵磁系統應能迅速提高勵磁到頂值。
21、什么叫勵磁倍數？強勵動作后應注意什么？
強勵倍數，即強行勵磁電壓與勵磁機額定電壓Ue之比，對于空冷勵磁繞組的汽輪發電機，強勵電壓為2倍額定勵磁電壓，強勵允許時間為50s。強勵動作后，應對勵磁機的碳刷進行一次檢查，另外要注意電壓恢復后短路磁場電阻的繼電器接點是否已打開，接點觸頭是否完好。
22、勵磁回路的滅磁電阻起何作用？
（1）防止轉子繞組間的過電壓，使其不超過允許值。
（2）將磁場能量變成熱能，加速滅磁過程。
23、發電機三相電流不對稱會產生什么影響？
當三相電流不對稱時，產生負序旋轉磁場，它以兩倍的轉速掃過轉子表面，出現的主要后果：
（1）使轉子表面發熱。
（2）使轉子產生振動。
24、發電機進出風溫差變化說明什么問題？
在同一負荷下，進出風溫差應該不變，如果發現風溫差變大，說明是發電機的內部損耗增加，或者是空氣量減小。
25、巡查發電機時，從窺視孔看電機的端部，重點應檢查什么？
（1）對定子線棒端部的檢查 a 是否松弛 b 絕緣是否完好 c 有無電暈現象。
（2）對端部結構部件的檢查：主要檢查壓圈支架，螺母，端箍等緊固情況是否良好。
26、勵磁機的正、負極性在什么情況下可能變化？
（1）檢修后試驗時，如測電阻或進行電壓調整試驗，沒斷開勵磁回路，加入反向電時，將勵磁抵消或相反。
（2）勵磁機經一次突然短路，由于電樞反應很強，使去磁作用超過主磁場，有可能使極性改變。
（3）當電力系統發生突然短路，由于發電機定子突增電流，使在轉子內感應出一直流分量，可能使轉子出現極性相反。
（4）由于勵磁機磁場回路斷開重又接通，可能引起極性相反。
27、發電機的空載特性
發電機轉子以額定轉速旋轉，定子繞組開路（不帶負載），運行時，其電勢Eo，與勵磁電流Il之間的關系曲線。
28、電樞反應
同步發電機在負載情況下，定子繞組里的三相電流所產生磁通ФS的旋轉磁場（電樞磁場），它對轉子繞組里的勵磁電流所產生磁通ФI的轉子旋轉磁場發生影響，從而改變了氣隙磁場，這種影響稱為電樞反應。
29、靜子或轉子儀表之一突然無指示，如何處理
（1）當失去指示時，按其余表計繼續運行，并看可能不改變發電機的運行方式，聯系有關人員檢查回路，清除故障。
（2）如果影響正常運行，根據情況減少負荷直至停機。
30、發電機變為調相機運行與變為電動機運行有何區別
變為調相機是指發電機失去原動力（主汽門關閉），有功降至0以下，發電機自系統吸收有功，維持能量損耗。變為電動機是指發電機既失去原動力也同時失磁，這時從系統中既吸收有功，又吸收無功，變成電網中的負載。兩者均對發電機產生巨大危害。公眾號：機械知網，分享知識，傳播價值。
31、變壓器上層油溫的規定，主廠變在何時開風扇？
上層油溫在周圍空氣溫度為40℃情況下，不宜經常超過85℃，最高不能超過95℃，溫升不得超過55℃，當上層油溫達到55℃時應開啟排風扇加強通風冷卻。
32、電荷的性質
電荷之間存在著相互作用力，同性電荷相互排斥，異性電荷相互吸引。
33、變壓器投入與停用的操作原則
（1）變壓器的投入與停用必須使用斷路器。
（2）主變壓器應盡可能由零逐升壓到額定值，再與系統并列，停時相反。
（3）廠用變壓器應先合高壓側開關充電，后合低壓側開關，停時相反。
34、測量變壓器絕緣注意事項
（1）搖測前應將絕緣子套管清掃干凈，拆除全部接地線，將中性線脫開。
（2）選擇合適的搖表，搖測時應記錄當時變壓器的油溫。
（3）不允許在搖測時用手摸帶電導體，搖測后應將繞組放電。
（4）搖測項目，雙繞組變壓器測量一次側對二次側以及對地，二次側對一次側以及對地。
35、油枕的作用
減小油與空氣接觸面，降低油變潮氧化的可能及裝及瓦斯斷電器與油溫計。
36、呼吸器、凈油器的作用
呼吸器：防止空氣中的水份浸入油枕中的油內。
凈油器：改善運行中變壓器油的性能，防止油老化，吸附油中的水、渣滓，酸和氧化物，使油持保持清潔，延長油的使用年限。
37、電場
在帶電體周圍的空間存在著一種特殊物質，它對放在其中的任何電荷表現為力的作用，這一特殊物質叫做電場。
38、影響油溫變化的因素
（1）負荷
（2）環境溫度的變化
（3）變壓器內部故障
（4）放熱管是否通暢
（5）冷卻系統的狀況
39、電壓過高對變壓器的危害
正常電壓不超5%Ue，過高會使鐵芯磁通嚴重飽和，鐵芯及構件因漏磁產生高熱，嚴重時會損壞變壓絕緣，并使構件局部變形，縮短變壓器壽命。
40、變壓器運行中遇哪些情況應立即停運？
（1）內部聲音很大，不均勻，有爆裂聲
（2）在正常負荷及冷卻條件下，溫度不正常不斷不升
（3）油枕、防爆管噴油
（4）嚴重漏油，使油位低于油位計的指示限度，看不見油
（5）油色改變過甚，油內出現碳質
（6）套管嚴重破損，放油
41、變壓器輕瓦斯動作可能原因
（1）空氣進入
（2）油位降低
（3）二次回路故障
（4）內部輕微故障
42、電機檢修結束后，如何送電？
（1）工作票已終結，具備起動條件
（2）電機及附近無人工作，現場清潔
（3）接線完套
（4）拆除有關安全措施
（5）測量電機絕緣電阻合格
43、啟動電機只鳴不轉的原因？
（1）靜子一相斷線（熔絲一相熔斷，電纜頭，開關刀閘一相接觸不良）
（2）轉子回路斷線或線頭接觸不良
（3）機械卡死
（4）線圈接線錯誤
（5）掃膛
44、電機劇烈振動的原因？
（1）電機與機械部分中心不正
（2）機組失衡，機械損壞
（3）掃膛
（4）軸承損壞
（5）軸彎曲
（6）底腳松動
45、電機何時立即切斷電源
（1）人身事故
（2）機械損壞或有明顯短路
（3）強烈振動
（4）聲音異常
（5）軸承溫度超過規定
（6）電機冒煙，失火，有焦味
（7）電機電流突升，超過規定。
46、電機直接啟動有何缺點，電機降壓啟動有何方法？
（1）直接啟動時啟動電流大，對電網電壓影響大。
（2）降壓啟動方法：ａ在定子回路中串聯電抗器ｂ星三角降壓 ｃ自耦降壓。
47、為何測變壓器溫度應用酒精溫度計？
（1）水銀是良導體，若放在交變磁場很強的部位，將有渦流產生，使溫度升高，不能測得準確的溫度。
（2）測量中，萬一溫度計損壞，酒精是無毒，易蒸發，且容易清理，而水銀可能成為有毒氣體，清理也較困難。
48、什么是變壓器的銅損和鐵損？
銅損是指變壓器一、二次電流流過線圈電阻所消耗的能量之和，由于線圈多用銅導線制成的，故稱銅損，與電流以的平方成正比。鐵損是指變壓器在額定電壓下，在鐵芯中消耗的功率，其中包括激磁損耗與渦流損耗。
49、異步電動機的氣隙過大或過小對電機運行有何影響？
氣隙過大使磁阻增大，因此激磁電流增大，功率因數降低，電機性能變壞。氣隙過小，鐵芯損耗增加，運行時定子、轉子易發生碰擦，引起掃膛。
50、油開關運行中的檢查項目
（1）引線及連接部分接觸良好，無松動，發熱，變色現象。
（2）油位正常，油色清晰透明，呈淡黃色。
（3）瓷套管應清潔完整，無破損，放電痕跡。
（4）分合閘指示器指示正確。
（5）操作機構完好，接地牢固，各部銷子無脫落，拉桿無斷裂痕跡。
（6）二次端子排裝設牢固，線頭不要爛。
（7）開關遮欄完好，并上鎖。
